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    設計論文 ->  設計歷史篇 ->  《 設計百年記1896-1912  》 論文類別

     

    設計百年記1896-1912

    段玢潔     譯   《 100 Years of Design  》

    1896年:Berliner 留聲機
            一種改良版本的留聲機是由Berliner的美國留聲機公司引進。而舊的留聲機是由Berliner(1851-1929)于1888年發明,并從1894年起使用的一種專利硬膠盤。
            在1901年,Berliner和Camden NJ一起組建了維克多留聲機公司,發明家Eldridge R.Johnson改良了唱盤質量,現在被稱作留聲機記錄體系。Berliner的體系是手搖曲柄,但缺少一個固定斜度。相比于Johnson的唱盤,聽起來像是“未發育完全的鸚鵡一樣”。Johnson添加了一個彈性驅動發動機。
            新的體系給留聲機工業帶來了重大改革,因為這些唱片便于儲存并且經久耐用,可避免使用期間的正常磨損,同時聲音質量也提高了很多。

            當然Thomas A.Edison(1847-1931)已經在1877年就發明了最原始的留聲機,運用了一個蠟狀圓柱在的1988年的初模M中。他1898年的模型A仍然使用了用錫紙包裹的鐵柱。在1911年的模型F中,他的公司是最后一家使用現在看來已過時的圓柱系統的。
            1901年的維克多公司的新產品借用狗的形象,Nipper通過留聲機聽到它主人的聲音,這個形象源于1898年英國畫家Francis Barraud的畫作,1899年賣給了Berliner的留聲機公司。在倫敦,于1900年成為專利。美國方面的專利也賣給維克多留聲機公司。
            這個公司于1929年被美國無線電公司收購,同時他們也獲得擁有起商標的權利,一直到1968年仍被廣泛使用。不過因為它自身的流行趨勢,美國無線電公司,現在的Thomas電子公司,在1990年重新引進它,增加了一個稍小的下屬公司Chipper,重現了在電子行業中這個公司以半導體為基礎開發的未來。

    1897年:第一部自動電話機
            這第一部自動電話是由自動電控公司于1897年引進的,勢堪薩斯州的負責人Alman Brown Strowger在1891年發明的。1889年,他使人確信貝爾的中心轉換勢將他的引入調用轉移到對抗調出,Strowger發明了自控接線總機系統,這是一種數字撥號系統控制。它最早于1892年在LaPorte,IN安置使用。在Strowger的1897年的電話模型中,盡管當時撥號旋轉還沒有圓孔,不過齒輪按壓也如此,都沿著刻度盤邊緣大約170度。
            當然電話是由Alexander Graham Bell(1847-1922))于1876年發明的,最初的商業匯兌在1878年開放(有12個用戶)。在1879年,工程師Leroy B發明了復式交換機系統。Firman使電話取得了商業成功,在1890年已有250000個用戶。

            直到1894年,當Bell最初的專利停止,Bell電話公司才在市場中占有實質壟斷權。他們帶來的反常規模式取得成功,擊敗了至少600家潛在競爭者。該公司在1896年引進中央電池組體系,能源在中心交換時轉換。在那之前打一通電話必須用手柄移動電話以提供足夠的能源交換。一通電話連接還只能通過電話操作員,轉給被告知名字的另一個人。這就是Strowger改進的地方。
            Strowger很快成為Bell的強力競爭對手。在1901年他引進了一種桌面撥動模型,較之Bell的模型更為簡潔。在1902年,他又引進帶有刻度盤的墻壁電話機,這時已有真實的指孔,不過仍與圓盤間又170度。到了1905年,又添加了一種“長途交換機”式指孔。這就是1907年我們所知的Strowger的最后模型。Strowger的專利大概于1914年停止,此后他和他的公司再無從聽說。直到1919年,Bell重新導入撥號系統。當他們運作時,指孔已經圍繞刻度盤全面擴伸。
            如果我們細想人類的進化史,我們就會看到一直在發生的有趣的發展。智人的成長過程總伴有連續的外部成功。體力的有限促使著我們去使用工具。隨著時間的流逝,這些工具變得更大和更復雜。運輸工具的發展也是外部進程的一部分。首先,馬替代了雙腿,然后出現了車輪,最后,各種各樣的發動機組裝成了火車、汽車和飛機。在20世紀,這種外部進程不僅適用于我們的體力,也適用于我們的智力天賦。從這些簡單的組裝零件,我們制造出了電腦。我們甚至還進化了我們的繁殖能力,Aldous Huxley 的科幻小說《勇敢的新世界》中就嘲弄了試管嬰兒這一想法。
            直到1922年,當Strowger發明的撥號系統傳入大城市諸如紐約等地方,才普及開來。不過一開始正常設置起來,它仍最初的電話技術直到十九世紀70年代。在按鍵式撥號于1963年引入后,最開始Strowger發明的手撥系統便成為了轉動撥號系統。這就是所謂的Strowger的“讓你的手指撥動”。

    1901年:小型單座敞篷車
            最初大批量生產的美國的自動汽油能源425小型單座敞篷車是由Olds Motor公司引進,由Ransom E.Olds成立于1897年。它的特點最初的Jones于1896年發明的速度計,以及一個全新的微曲儀表板。
            這個7馬力,650磅的小汽車定價650美元,425型就是第一年生產的,直到1907年,它仍在生產,其中一些被美國郵電業用于最早的郵件運輸。作為一項先進技術,測試員Roy D. Chapin駕駛一輛從底特律到紐約,盡管只有200英里的硬地路。
            在1903年,R.E. Olds建成了一輛賽車,Pirate,駕駛員H.T.Thomas創造了相應級別里的第一個陸地記錄在Daytona海灘,時速54.38。普通的車只能行駛低于30時速。子彈型車頭、Pirate的低端設計為印第安納波利斯賽車設計體系,從1911年起,一直持續了很多年。在1903年,一個賽車手William C. Durant設計了別克,第一輛別克從此誕生。
            1908年Durant成立了通用汽車公司,作為一個控股公司,賣出各種汽車零件給其他公司,包括Cadillac(在1909年),Oldsmobile 和 Oakland (后名為 Pontiac)公司。福特要求800萬美元,Durant拒絕購買。

            在1910年,Durant放棄通用汽車的主動管理權,又成立了Chevrolet公司。它雇用了Louis Chevrolet,一個瑞士出生的賽車手,開始設計新型汽車,后在1913年引進。
            1910通用汽車公司的新總裁變為Charles W. Nash。他在1916年退休。還從Thomas B.Jeffery那里買入Jeffery汽車公司,一個于1879年成立的制造漫步者自行車的公司,又于1902年引進第一輛漫步者汽車,F在,1917年的新模型稱之為Nash。
            經過1918的戰爭后,通用汽車遭受了嚴重的經濟下滑,一個主要的股東是富有的E.I. DuPont de Nemours公司,它派遣Pierre DuPont去經營管理通用汽車。他又邁進Chevrolet汽車公司,其主要的投資人William C.Durant再次成為通用汽車公司的總裁。
            1919年,通用汽車購買它的主體供應者,Fisher主體公司的60%的股份。在1920年,Pierre DuPont晉升為通用汽車公司總裁,解除了一個主要的經濟危機。
            在經濟恢復穩定后,1923年Alfred P. Sloan.Jr.接管了通用汽車公司。他帶來了新的消費戰略,愉悅的舒適,顏色終于功能,在四年內成功挑戰福特,導致T模型的轉讓。在1927年,通用汽車已經占有45%的美國汽車市場,這個發展階段是Harley Earl創造的,他也創立了藝術和色彩部分以及正規的自動行進體系進程。

    1903年:哈雷戴維森摩托車 Harley Davidson
            第一輛哈雷摩托車是1902年由威廉-哈雷和戴維森兄弟在密爾沃基生產的,并于1903年投入市場。早在1897年,Werner兄弟已在法國用附帶引擎制造自行車,不過哈雷將引擎與其結構一體化。
            在1936年,由它的創立者設計的新型Harley-Davidson 61EL摩托車被引入,它便是最早為人所知的Hog。
            在第二次世界大戰后,Harley-Davidson是僅存的兩家摩托車制造商之一。另一個Indian公司在1953年生產它的最后一輛摩托車。一些戰爭期間H-D設計仍由Brooks Stevens(1911-1995)繼續生產經營。
            在十九世紀50年代的一部電影里,The Wild Ones(主演Marlon Brand),品牌摩托車作為嬉皮士文化的武器,成為特別的一道風景。這種非傳統趨勢一直持續到19世紀60年代,以及由Robert Pirsig做著的名為Zen和摩托車維護的藝術,然而引起了許多工業設計師關于產品完善及質量信息的興趣。在1969年,摩托車在電影Easy Rider中,嬉皮士年輕的文化形象更具體化。

            在1936年,由它的創立者設計的新型Harley-Davidson 61EL摩托車被引入,它便是最早為人所知的Hog。
            在第二次世界大戰后,Harley-Davidson是僅存的兩家摩托車制造商之一。另一個Indian公司在1953年生產它的最后一輛摩托車。一些戰爭期間H-D設計仍由Brooks Stevens(1911-1995)繼續生產經營。而且在19世紀60年代,由于邊緣市場的引入,Harley-Davidson遭遇困難時期因為同日本引進的本田和川崎汽車的競爭,公司在1969年賣給AMF。
            在1975年,設計出一個Windjammer的空氣動力學原理的風向變流汽車裝置和由Craig Vetter生產的新型摩托車外形。日本設計師也將摩托車造型變成運動交通工具的樣式,嬉皮士樣式便從此消失。在1981年,Harley-Davidson重新獲得最初的管理權,直到1991年,平均每年仍繼續生產60000輛摩托車竭力滿足社會需求,一個真實的走向成功的故事。Eric Buell從1979年到1984年一直為H-D設計。
            Harley-Davidson在1995年發布了它的傳統經典模型,又重新帶來它們最初1936年Hog造型。它獨具特色的聲音和原始力量的視覺傳達,使它與直爽流行風格的日本競爭者區別開來。
            在1998年,大多擁有以摩托車藝術迎合消費者形式的摩托車在紐約的Guggenheim博物館展覽,曾一度類似一個停車場。在那年這個新奇的博物館一鳴驚人。好像那些摩托車最后以機械藝術的形式被欣賞像它們曾經那樣。

    1905年:電熨斗 Hotpoint Electric Iron
            熨斗是在1905年由Earl.H.Richardson引入市場,以一種方式設置熱力元素將熱力集中在地板的前端,能更好熨燙紐扣孔和褶皺的布料。顧客都喜歡熨斗的“熱點”。
            1903年Richardson作為一個儀表讀取員在加利福利亞電力公司工作,已經發明了一個熨斗也發布了一系列免費產品給消費者。不過熨燙衣服通常都在星期二(但星期五是清洗日),而且在那時,電力通常只在晚間提供,也僅僅是為了照明。Richardson認為原因是電器的銷售只能由電力公司運作成功,因此它卻信他的雇員在周二全天發電以使他的熨斗能正常使用。

            1905年帶有“熱點”的熨斗成為第一個商業上成功的電力熨斗,于1907年正式命名為熱點熨斗。在1912年,公司自己也取名為熱點電熱公司。
            在1918年,熱點公司兼并了Hughes電熱公司和通用電氣的加熱設計部門,形成了Edison電力供應公司,Hughes作為總裁。新的公司制造出熱點品牌產品,第一個熨斗,以及1919年的第一批熱點電熱系列產品。
            在1931年,Edison電力供應公司成為Edison通用電氣公司,在1934年,熱點品牌歸入通用電氣生產中。

    1905年:第一烤面包機 GE's First Toaster
            通用電氣公司的第一個烤面包機由一個瓷制底部和和加熱頂盤組成。這類產品在1907年用長期保存的鎳-鉻合金的電阻器盡可能制作地盡善盡美。
            暴露于外的加熱卷比較危險,但是它們和一個維斯丁豪斯模型一起經過保險實驗室(成立于1894年)測驗和改進在1909年。D-12,最初興起于婦女集會的桌上,廣泛擴散開來并且一直持續到1913年仍投入生產。

            這樣的用具被傳統地放置在一個特別的木制餐桌上,并且帶有通電出口的個人用具的桌上,諸如水壺、炊具和爆玉米的機器以及單獨烤箱。1905年通用電氣生產出第一臺產品。不過直到1910年,真正的電爐才正式進入市場。
            通用電氣公司室1892年由Edison電力公司和Thomson-Houston公司合并而成立的。在1889年以一臺電力臺扇進入“家用器皿”行業。在1900年,它在咨詢顧問Charles Proteus Steinmetz(1865-1923)的建議下又成立了一個研發實驗室,這是第一個此種類型的實驗室。通用汽車在1904年生產出它的第一個熨斗。到1908年,這個研發實驗室已經由8個職員。在1910年,美國改進現有的60周波和120伏特的體系,使其標準化。到1917年,通用電氣研發室已經由298名員工,在1918年,美國已有大約375家類似的工業研發室。

    1908年:桌面電扇 Table Fan
            Peter Behrens設計的臺式電風扇,由A.E.G于1908年引進,DEG繼承了它,一個1883年成立的德國公司最初就是Emil Rathenau在Edison球狀燈的基礎上成立的,A.E.G在德國相當于美國的通用電氣。
            1907年Peter Behrens被指派為A.E.G的藝術顧問,直到第一次世界大戰熱情地參與了在A.E.G的建筑、產品和美術設計等項目。他簡明清晰地表達了他的設計哲理:那就是認同,我們拒絕重復手工勞動,陳舊的風格樣式及其他生產材料。
            事實上,他是第一個由團隊思想的設計師,也為A.E.G創造了第一個團隊構想。
            其中包括幾個公司商標,1914年設計的最后一個商標直到今天仍被認同。其他A.E.G設計還包括電水壺和1909的Turbine工廠大廳。工廠提取美國Albert Kahn在他為福特(1910)設計的工廠和德國Walter Gropius的Faguswerk鞋廠中的因素,1914年的Deutsche Werkbund展覽中建立起玻璃和工廠感覺的大廳,還被載入現代運動中。

            德國建筑師和設計師Peter Behrens(1868-1940),生于漢堡,在卡爾斯魯厄學習繪畫,從1886年到1889年感受學校藝術,他重新建立了慕尼黑藝術學校,1900到1903年成為Darmstadt的藝術殖民地,1900到1903年他作為D黶seldorf藝術工藝學校的校長,也是Deutsche Werkbund的組成成員在1907年。Walter Gropius, Le Corbusier 和 Mies van der Rohe均從師于他。在他1908開放的工作室。
            在一戰期間和戰后,他以建筑師的身份參加實踐。在1922年,他被委任為維也納平面藝術學院,1936年投入到在柏林的Preussische藝術學院的主要建筑項目中。在1939年,他為柏林的A.E.G設計了一個全新的經營管理部門建筑。

    1909年:休息椅 Settle by Gustav Stickley
            Gustav Stickley(1857-1942)是一名設計師和藝術工藝運動的支持者,他在1886年進入家具行業,他的兄弟也很多在這個行業中。
            Gustav的兄弟,Charles Stickley于1884年在Binghamton、NY成立Stickley-Brandt家具公司,一直生產Victorian設計的家具直到它于1919年。其他兩個兄弟George 和 Albert Stickley移居到Grand Rapids, MI在1891年,在后于1907年關閉的Stickley兄弟的公司繼續制造家具。另外兩個兄弟Leopold J.George Stickley,在Fayetteville, NY開了一家工廠名為L.and J.G.Stickley公司,制造家具,其中一些是由Frank Lloyd Wright設計的。
            Gustav在1898年成立他自己的公司,設計和制造他自己的家具在Syracuse、NY。他在1900年的Grand Rapids Furniture的展覽中。他介紹了他的首創系列,新家具,較之大多Victorian家具風格極其簡潔,功能性強。

            在1901年,Gustav改換他公司的名字為Craftsman,改編座右銘“如果我能”。他同時發行了一本標題為“藝術家”的雜志,發展他新的設計概念為簡潔、耐用、優質,將他的工作作為個人“使命”。
            1903年Gustav和天才設計師Harvey Ellis(1852-1904)合作,他們的家具生產線獲得出類拔萃的成功以致制造業迅速成為全國性特權,于是在1905年他們將業務轉到紐約。不過很快需求超過了生產力,仿效者大量產生。因為這些增加,Stickley家具生產和其他受他影響的人,通常被稱為“使命家具”。
            大量模仿和“使命”風格設計的競爭者,導致了Gustav在1915年的破產。在1916年,他兄弟的公司L.&J.G.Stickley公司收購了Gustav的工廠,繼續像Stickley制造公司一樣運營。

    1910年:第一臺電力烹飪爐 Hughes Electric Range
            Hughes電熱公司由George A. Hughes(1871-1944)成立于芝加哥,他是一家電燈能源公司的奠基人在Fargo.ND。他引進了第一臺電力烹飪爐,在國際電燈協會于1910年在St. Louis M0的例行大會中。
            Hughes已經從1904年發明了更早的初步測試模型。1909年他的發明引起能源公司的注意時,他開始生產更加精煉的模型,帶有三個火爐和一個烤箱。這個電爐是第一個將火爐和烤箱一體化,一個自立的高級用具。
            更早期引進的烹飪桌很少將一系列電力容器合并稱一個單獨緊湊的電力工具。通用電氣在1905年引進這樣一個烹飪桌,包括一個獨立的烤爐。在1907年,通用電氣已經由一條完整加熱和烹飪用具的生產線,并在1912年開始R-1自立式系列模型的生產。在1916年,Hughes雇用Bernice Lowen和 Helen Aitken來設立一個家用經濟部門,開創了家庭用具工業的一個先例。

            1918年Hughes的公司合并了熱點電熱公司和通用電氣公司的加熱設計部門,形成了Edison電熱用具公司,生產“熱點”品牌的商品。Hughes是第一任總裁。
            熱點是Earl.H.Richardson在1907年給一個電熨斗取的名,電熨斗是他在1905年引進的,并成為第一個取得商業成功的電熨斗。它將熱能集中在它的尖端,便于熨燙扣子邊緣和褶皺的衣服,與其他競爭者相比更小更聚熱,以及最先具有底部直立和分離繩索的特色。
            在1912年,最初名為太平洋電熱公司,后重名為熱點電熱公司,還有一條完整的家庭用具生產線。熱點商標是1914年注冊的。第一個熱點電熱系列模型1是1919年生產的。直到1922年,所有電熱系列生產稱黑色或褐色,帶有白色次優的電爐板。熱點這年接受了Raleigh的訂單,制作一個國家級合格的有效實用全白色的瓷爐。與其承認這樣一個電爐無法投入生產,熱點提出很高的價格阻礙。
            在接受了這個訂單的基礎上,無論如何他們必須用一種新的退火加工程序來應用瓷釉。因此1923年的模型包括白色系列都帶有鎳修飾在地板上,后來白色在工業上被廣泛接受。在1931年,Edison電熱用具公司成為Edison通用電氣公司。1934年,通用和熱點品牌產品生產統一。

     

     
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